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ciężarówki mobile cbradia tuning dostawcze autobusy Ciężarówki i nie tylko...
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trakker2007
Jego wiedza o ciężarówkach jest wielka
Dołączył: 16 Maj 2007
Posty: 333
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
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Wysłany: Śro 20:58, 06 Cze 2007 Temat postu: Diät rechnet sich: Der X Light-MAXX |
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19.09.2006
Diät rechnet sich: Der X Light-MAXX
Gerade mal 4,95 Tonnen wiegt der neue X Light-MAXX von Kögel in seiner leichtesten Form. Präsentiert wird dieses High-Quality-Produkt auf der IAA in Hannover. Weniger Gewicht bedeutet mehr Zuladung, mehr Zuladung bedeutet höhere Gewinne. Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 150.000 km im Jahr und einer zusätzlichen Zuladung von 1.500 kg amortisiert sich die Investition in einen Kögel X Light-MAXX bereits innerhalb von 12-18 Monaten, je nach Fahrzeugausstattung.
Jede zusätzlich transportierte Tonne bedeutet mehr Umsatz. Beispielweise bei Stahl-Coil-Transporten, Fliesen, Zement, Marmor, Getränken oder Papier, fährt der Spediteur mit dem
X Light-MAXX den höchsten Gewinn ein. Der höhere Preis ist schon nach wenigen Monaten wieder hereingefahren.
Der Light-Trailer ist auch nach Jahren noch wertstabil, ihn zeichnet ein hoher Wiederverkaufswert aus.
hires_X_Light_MAXX.jpg
Qualität
Kögel bietet Light-Varianten für Paper, Rail und Ferry an, die der Käufer individuell ausstatten kann.
Das Gewicht des Fahrgestells und des Aufbaus ist durch
moderne Entwicklungsmethoden und hochwertige Materialien optimiert:
FEM (Finite-Elemente Methode) - Berechnung: so wird Material und Qualität bei Kögel optimal dimensioniert.
Der Rahmen besteht aus hochwertigem Feinkornstahl.
Der Boden hat verleimte Siebdruckplatten, ist leicht und stabil zugleich.
Angeschraubte Eckrungen und Portaltüren sind aus Aluminium und einfach in der Handhabung.
Innenliegende Drehstangenverschlüsse in den Portaltüren sorgen für Sicherheit und Stabilität.
Zinkphosphatierung mit anschließender KTL-kathodischer Tauchlackierung sorgen für einen unübertroffenen Korrosionsschutz.
hires_X_Light-MAXX_Rahmen.jpg
Technische Merkmale
Breite i.L. ca. 2.460 mm
Höhe i.L. u.D. ca. 2.710 mm
seitliche Durchladehöhe i.L. ca. 2.630 mm
Radstand ca. 6.390 mm
Bodentragfähigkeit mind. 5.460 kg
Eigengewicht ab 4.950 kg
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medykament
To juz porządny klubowicz
Dołączył: 21 Mar 2008
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: wlkp
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Wysłany: Sob 21:25, 29 Mar 2008 Temat postu: |
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WTF???
to ma być po anglikańsku?
A miało być English.
K...A nienawidzę niemieckiego!
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez medykament dnia Nie 2:03, 30 Mar 2008, w całości zmieniany 2 razy
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